Õäh.

Nagu luuümbrise põletikust vähe oleks, sain ma külge ka istmikunärvi põletiku. Mistõttu jääb ära kevade esimene linnasõit kaherattalisel. Krt.

Esimene mäng…

..ja muhk, sinikas põlvel ning peavalu – aga täiesti seda väärt, sest 4:1 ja meie võit!

Ebanormaalsed hoolduse hinnad Info-Autos. Väga, väga nördinud.

Ühesõnaga. Lugu siis selline, et kui tuli Kass, oli vaja ka autot, millesse Kass (koer, kelle nimi on Kass, eksole) mahub. Pakkumistest jäid sõelale esialgu kolm: Honda FRW, Saab 9-3 Sport Combi ja Volvo V50. Hinna mõttes tegi parima pakkumise Volvo, lisaks oli neil pakkuda täpselt Kassi värvi auto, mis oli salongikas ning automaatkäigukastiga. Niisiis, ostsime Volvo.

Nüüd on käes esimese hoolduse aeg. Uue auto esimene hooldus, eksole. Ja hind on 5600 krooni. Tähendab, ma saan aru, et Volvo ja nii, aga 5600?! WTF? Eelmisel autol oli meil hooldus näiteks tasuta. Saab, kelle pakkumine uut autot ostes oli paremuselt teine, teeb hooldust ca 2500 krooni tuuris, lisaks antakse sageli esimene hooldus tasuta. Honda kohta ei tea, aga sügavalt kahtlen, et 5600 nende hinnakirjast kokku tuleb.

Praegu mõtlen, et kui oleks otsustamise hetkel teadnud või oleks kasvõi poole sõnaga Info-Auto poolt mainitud, milline on hoolduse hinnakiri, siis oleks valinud Saabi. Sest pikas perspektiivis oleks see lihtsalt kuramuse kümneid tuhandeid odavam. Ja nagu sellest esimesest laksust veel vähe oleks, teatati Info-Autost lahkelt, et edaspidi on hooldus üldiselt kallim. Ahah. Tore teada. Minge põrgu.

Ja Info-Auto, halloo, vaadake palun oma hinnakirjad üle. 5600 krooni ei ole okei. Või vähemalt olge viisakad ja mainige autoostjale, millised hooldushinnad teil on. Masendav. Minu Volvo-kogemus sai sellest küll rikutud ja you bet et ma hoiatan igat Volvo soetamise peale mõtlevat tuttavat, et küsigu, mis neil hooldus maksma hakkab. Ja siis vaadaku korra veel üle, mida Saab pakub.

Kurat küll.

Mondo Bongo.

Päriselt, ma igatsen Bette'i.

No päriselt, noh.
Ja ma Armastan Jennifer Beals’i.